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今天给大家介绍的车来自览众房车的24款自由炮D,以长城炮房车专用底盘打造的一款皮卡类型的房车。外观上白色的主色配上橙色涂饰,看起来比较有活力感,整体硬朗的线条,大额头的造型,看上去很像硬派的越野车。
动力系统搭载2.0T柴油发动机,上限功率163马力,峰值扭矩400牛米;匹配采埃孚8AT自动挡,换挡平顺性以及可靠性是亮点。发动机还升级了180A发电机,行车发电效率可达1小时1度电。
整车尺寸为5970×2142×2885(mm),依然符合蓝牌C本标准,外观延续自由之翼风格。诸如轮拱、侧裙以及后杠处都覆盖了装甲防爆漆,针对容易刮蹭到的地方进行了保护。新车依然搭载TOD智能四驱系统和后桥电控式差速锁,整车通过性能够完全满足轻度越野。
尾部配备贯通式储物舱,旅行携带的大件行李物品也有地方放啦!下方是抽拉式炉灶,户外做饭,油烟也可以越来越好的排放。车尾外挂式备胎,看起来也有几分越野气质,离去角也进行了加大,通过性会更好。
车外配置有3米手动遮阳棚、折叠桌板,车尾设计储物通舱。抽拉式燃气灶台集成在舱内,灶台收起时,舱门可作为户外桌板使用。车外升级了双向水泵,给净水箱加水时可主动吸水,同时也具备快接取水功能。新车配备新能源汽车通用的双充电接口,包含交流充电以及高压直流快充,最快充电效率3.7度电每小时。
驾驶室里面全部进行了皮质包覆,看起来比较豪华而且有质感,两边都做开放的储物格,方便平时开车的时候放个随身的小物件。仪表盘和中控屏都做了电子悬浮屏的设计,看起来更有科技感了。
挡杆的设计也很有意思,有点像飞机的驾驶室里的挡杆,方向盘也配备的是多功能方向盘。动力上搭载了2.0T柴油发动机,匹配8AT自动变速箱,上限功率120千瓦,最大扭矩400牛米。还配有流媒体后视镜,360环视,全方位保障行车安全。这款车还有汽油版供大家选择。
简单聊驾驶感受,试驾路段包含山路、高速以及城市道路。2.0T柴油发动机,400牛米的峰值扭矩,低扭表现强劲,起步比较跟脚,中后段80以内超个车还算比较从容,但是100再往上即使深踩油门,加速来的也比较缓慢了。
行驶在山路时,悬架给我感觉挺惊喜,得益于低重心设计以及大重量设备的对称布置,自由炮操控性明显优于依维柯C型,在多弯的山路上跟上家用小车不在话下。
说到自由炮房车最大的优势,还得是它能走一般房车走不了的路,拍摄取景时路过一段布满大坑的土路,而且坡度还不小,一般的家用车那肯定是不敢走的。好在这台自由炮有四驱系统,加上车身离地间隙较高,最后比较轻松的就通过了。要重点强调的是,自由炮房车出厂具备2.5吨的准牵引资质。
车厢设计是简洁明快的居家风格,偏向简约、舒适和实用为主,以白色和灰色为基调搭配一些深色和亮色点缀。车厢内部有主灯、辅灯、阅读灯、氛围灯,配合高品质的材料和工艺,打造了一个温馨、现代和功能性的居住空间。车辆内部采用经典的对坐布局,尾部是大尺寸的厨房和独立卫浴间,操作用起来也会更加便利。上装家具均采用轻量化、E0级环保家具材质,顶部搭配贯穿式灯带,能为车友带来更安全舒适的旅居环境。
前方桌板可调整水平位置及高度,降到最低拼成沙发床。车内无常规电视,配备投影仪及投影幕布。座椅上方配备家用变频空调和音柱,旅途当中能好好享受音乐的陪伴啦。客厅区域也增加了行车空调出风口,车辆开起来以后,可以把驾驶室的空调输送到后方的车厢内,保证客厅乘客舒适性。客厅区域还升级了35W手机无线充电。
驾驶室上方配备了双人额头床铺,拓展后尺寸为1980×1700(mm),满足两名成年人休息也不成问题。床铺左右各有一个侧窗,可带来不错的采光和通风效果,床边有隐私帘设计保证安心的睡眠环境。
触控面板位于客厅对侧的乘客门上方,所有功能控制和水电余量显示都集成在一个界面内,左侧是燃油加热器的面板。
厨房区域的操作台虽然不大,但是配备的是比较齐全的。电磁炉、洗菜池,上方抽油烟机,天气不好的时候,在车内做饭炒菜都是可以的。操作台下方也有储物抽屉 ,方便平时收纳餐具厨具等。操作台一侧是一台150升的冰箱,容积还是比较大的,储备个两三天食物还是能的。
卫生间采用独立式干湿一体布局,整体使用吸塑防水处理,配备抽固定坐便器 、独立淋浴花洒、顶置双向换气扇 、浴室镜、毛巾杆等,看得出厂家在高频使用的细节上也没马虎。
水电路配置方面秉持全天候不间断理念,让客户长时间驻车无焦虑,整车搭载48V电能管理系统可实现高压直流快充,配备48V 150Ah锂电池,3kW充电逆变一体机、560W太阳能充电板。水路方面包括210L双水箱设计(180L主水箱+30L驼峰水箱,驼峰水箱为选装)、50L灰水箱、独立燃油加热器等配置。