中法马江海战中法国舰队的杆雷艇实战效果究竟怎么

  中法马江海战之后，清政府总结战胜原因之一是法军投入了雷艇，而福建船政水师没有相应的配备。这儿所说的雷艇并非是后来常见的鱼雷艇，而是其时现已有些落后的杆雷艇。

  杆雷艇最早呈现于美国南北战争时期，就是在小艇前面装一个长杆，在长杆顶端绑着炸药包。战役中小艇冲上去，将炸药包顶在敌舰上引爆，以将对方摧毁。因为杆子不能做太长，实战中杆雷艇有必要打破敌舰的火力冲到方针近处，简直贴在一同才干见效，所以这种进犯方法十分风险。

  然而在铁甲舰刚面世的时分，火炮对其简直很难形成像样的损伤，杆雷艇进犯力惊人，造价又低价，用少数的经费就能保持一支颇具威慑力的海上力气，因而面世今后仍是让许多国家的水兵产生了爱好。

  比如说法国就因为其主力舰无法和英国抗衡，就对杆雷艇产生了很大的爱好，从1875年开端连续制作了55艘杆雷艇。这些杆雷艇都以数字命名，从“1号”一向编到了“55号”，分别由5家船厂出产，所以巨细、尺度、外观、结构都有一些细微的差异，不过大致都在27米左右，因而也被称为27米型杆雷艇。

  马江海战中，其时法国舰队中就有“45号”、“46号”两艘杆雷艇。这两艘杆雷艇都是法国地中海船厂制作，艇长26米，宽3.6米，吃水0.8米，排水量31吨，配备1台三胀往复式蒸汽机，最大航速18节。

  这款杆雷艇外形长采取了全封闭规划，无论是飞行仍是战役，艇员都可以在艇内完结操作，提高了人员的安全性。在艇前部装有长杆，长杆可以终究靠齿轮设备调理长度和视点，杆头装有13装填了13公斤棉火药的杆雷，采用电发方法引爆。

  除了“45号”、“46号”之外，法国远东联合（特混）舰队的司令孤拔还一向主张在战时将军舰上搭载的蒸汽舢板装上杆雷，作为杆雷艇运用，并有丰厚的实践经验。开战前，孤拔将巡洋舰“窝尔达”号搭载的蒸汽舢板“怀特”号改装成了杆雷艇，因而实际上法国舰队有3艘杆雷艇参战。

  战役中，“46号”杆雷艇成功地击中了福建船政水师旗舰“扬武”号的左舷并将其重伤。不过“扬武”随即发射的160毫米炮弹也击中了“46号”的轮机舱，导致“46号”相同遭到重创，失掉了动力趁波逐浪漂到战场外后，艇上人员才被中立国军舰救起。

  “45”号杆雷艇则在紊乱中撞到了“伏波”号的尾部，但是却悲催地无法引爆杆雷，并且还卡在“伏波”的船体上无法拔出。因为两边间隔过近无法用火炮进犯，舰上官兵随即用步枪、手枪向“45”号杆雷艇射击。

  虽然艇上人员都在艇内，遭到钢板的维护，不过仍是有多发子弹从司令塔的调查入艇内，艇长拉都的左眼和一名水兵的手臂被击中，让法国官兵也是极为严重。不过之后“伏波”号为了和法国军舰交兵开端调整方向，“45”号杆雷艇总算摆脱了衔接在一同的晦气局势，随即逃离战场，躲在中立国美国的军舰“企业”号邻近直到战役完毕，才躲过一劫。

  相比之下，暂时改装的“怀特”号杆雷艇命运好得多。在战役中它接近了“福星”号炮舰，用杆雷将其螺旋桨摧毁。失掉飞行才能的“福星”号随即被法国军舰火炮击毁。

  从这次战役可以精确的看出，杆雷艇的局限性很大，若不是马江海战的特殊性，两边从一开端就间隔很近，并且法国舰队仍是趁着福建船政水师没有准备的情况下就着手，想在战役中接近对方是很风险的。

  不过杆雷艇的威力也的确惊人，在一些特定情况下仍是能发挥奇效。所以之后法国舰队将南洋水师的“驭远”、“澄庆”两艘炮舰堵在石浦港内今后，就在蒸汽舢板上装上长杆和杆雷，将其改装成杆雷艇，使用夜间潜入港内，将“驭远”号炮舰重创。

  当然，跟着鱼雷和鱼雷艇的呈现，杆雷艇的效果清楚明了地下降，因而尔后很快就淡出了人们的视界，被鱼雷艇取而代之。